AA N20 GESI G-Sport Cat nedløpsrør
AA N20 GESI G-Sport Cat nedløpsrør
AUTOPERFORMANCE.DK
Kunne ikke laste inn hentetilgjengeligheten.
BMW introduserte en ny Valvetronic-versjon av sin direkteinnsprøytningsmotor med én turbo for F-chassis-modellene fra 2012. Active Autowerke N20-nedløpsrøret for 228i, 328i og 428i bidrar til å frigjøre noe av potensialet som er begrenset av det originale nedløpsrøret.
Turboladere drives av brukte eksosgasser som dannes under forbrenningsprosessen. Jo raskere disse gassene fjernes, desto bedre. Dessverre er fabrikkens nedløpsrør i N20 ganske begrensende, noe som resulterer i tregere eksosgasser og tregere turbospole.
Active Autowerke F-Chassis N20 Signature-nedrøret bruker rør i rustfritt stål med en diameter på 3,5 for å gi mer kraft, raskere spoling og ekstrem holdbarhet. Denne varianten inkluderer en 4" GESI-katalysator med ultrahøy gjennomstrømning som IKKE vil produsere CEL.
GESi G-Sport høykapasitetskatalysator har en konstruksjon i rustfritt stål (304), inkludert underlaget. GESi HO-serien Gen 2 katalysatorer er EPA-registrerte og i samsvar med 49 stater, og er fullstendig OBD2-kompatible. GESis proprietære teknologi for lasting av edelmetaller sikrer kraftig reduserte utslipp, og eliminerer de fleste "Check Engine Lights". Disse høyflytkatalysatorene overgår standardkatalysatorer og gir en pålitelig løsning på de vanligste katalysatorproblemene.
GESi HO-seriens katalysatorer er klassifisert for motorer som yter mellom 500 og 850 hestekrefter, samtidig som de opprettholder en høy strømningskapasitet. Det reduserte mottrykket fra denne høystrømningskatalysatoren lar deg maksimere motorens hestekrefter uten skadelige utslipp. Si farvel til motorlamper og mislykkede utslippstester!
VIKTIGSTE FUNKSJONER
- INGEN CEL for katalytisk effektivitet ved bruk av dette nedløpsrøret
- Utformet for å være så ubegrenset som mulig
- GESI EPA-registrert høyflyt og fullstendig OBD2-kompatibel
- Høyflytende 4" GESI-kat. med 3,50" rør gir maksimal effekt
- Raskere turbospole – forbedret kraft over standard
- Klassifisert for applikasjoner på 350 til 500 hk
- Tåler opptil 1500 F
- Kan oppnå driftseffektivitet innen 9 sekunder etter oppstart
- Enkel å bolte på, ingen behov for kutting eller sveising
- Slitesterk konstruksjon av TIG-sveiset 304 rustfritt stål
- Presis tilpasning
- Modulær design for senere oppgraderinger
- Laget i Miami, Florida
- Ultrahøyflytende katalysator med 400 celler per kvadrattomme
- EPA-kompatibel for bruk på OBD2-kjøretøy (1996 og nyere) unntatt i California
- Full konstruksjon i 304 rustfritt stål
- 304 rustfritt stålsubstrat i katalysatoren er ovnsbraisert til mantelen for enestående holdbarhet
- GESis proprietære teknologi for lasting av edelmetaller sikrer kraftig reduserte utslipp
- Dekket av 5 års / 80 000 km garanti (på skall- og rørender) og 40 000 km garanti
- Garanti på den katalytiske kjernen
- Ideell for tvungen induksjon uten tap av HP
- Både passasjerer og sjåfører er trygge for skadelige utslipp og støy
BRUKSOMRÅDER
- 2012+ 228/328/428
Dele
