Ytelsesøkning (RS3 med standard turbo): 15–18 hk, 19–23 ft-lb Ytelsesøkning (RS3 med hybridturbo): 25–30 hk, 20–24 ft-lb Flowbenchdata: Lagerinntak 530 CFM: Eventuri-inntak 840 CFM
Passer til: F3 RSQ3, RSQ3 Fastback 2019+
Opprinnelig utviklet for kraftige motorer på RS3-plattformen – nå bringer vi dette inntaket til RSQ3. Dette inntakssystemet er utviklet for å tilby høyest mulig strømningshastighet samtidig som det opprettholder de laveste inntakstemperaturene. Hver komponent er designet for å gi turboen en jevn og fritt flytende bane. Inntaksrøret har en indre diameter på 103 mm eller litt over 4 tommer og har en jevn krumning fra filterhuset helt til turboinntaket. Selve filteret er spesielt designet for dette inntaket og har en enorm ytre diameter på 210 mm eller 8,3 tommer med et filtreringsareal på over 130 000 mm². Det patenterte Venturi-huset er designet for å gi maksimalt indre volum for RSQ3-motorrommets tilgjengelige plass og gir laminær strømning til turborøret. Til slutt tetter kanalen filteråpningen til det fremre lukkepanelet, men er ikke begrenset av bare originalinngangskanalen. Vi har løftet fronten av kanalen for nå å gi en ekstra åpning bak panseret, som tilsvarer et ekstra hull med 7 tommer diameter for inntaket å trekke fra. Det resulterende systemet har kapasitet til å flyte 840 CFM ved 28″ H2O, samtidig som inntakstemperaturene holdes på et minimum med den forseglede designen.
Eventuri-forskjellen
F3 RSQ3 Eventuri-systemet bruker våre patenterte karbonfiberhus som gir en aerodynamisk effektiv luftstrøm fra filteret til turboslangen. Ikke bare et annet konisk filter med varmeskjold, men en unik design som fremkaller Venturi-effekten.
