{"title":"VRSF-interkjølere","description":"","products":[{"product_id":"vrsf-hd-6-5-f-series-intercooler-upgrade","title":"VRSF HD 6,5'' F-serie intercooler-oppgradering ","description":"\u003cdiv data-content-type=\"text\" data-appearance=\"default\" data-element=\"main\"\u003e\n\n\u003cp\u003e VRSF F Chassis Performance Intercooler oppgraderingssett for din 2012–2016 BMW 228i, M235i, 328i, 335i, 428i og 435i med N20-, N26- og N55-motor\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eBytt ut den ineffektive fabrikkmonterte intercooleren din med et oppgradert VRSF-intercoolersett for å få mest mulig ut av din N20, N26 og N55 BMW. Våre intercoolere er designet for å være de best ytende, direkte bolt-on intercoolerne som er tilgjengelige for din BMW, med spesiell vekt på kvalitet og ytelse, samtidig som de opprettholder en rimelig pris. Hver VRSF-intercooler inkluderer vår proprietære High Density-ribbepakke som resulterer i høyere hestekrefter sammenlignet med de andre modellene, hovedsakelig på grunn av vår utrolig tette interne og eksterne ribbepakke. Kjernen vår ble konstruert for å gi et større totalt overflateareal for økt varmeabsorpsjon samt spredning.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eVRSF HD Intercooler Kjerne\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003eDen viktigste komponenten i enhver intercooler er kjernen. Kjernen kjøler ned ladeluften fra turboen før den kommer inn i motoren, og den originale BMW-intercooleren med rør og ribber er designet for å støtte lave ladenivåer og luftstrøm. Når den er justert, økes luftstrømmen og ladenivåene betydelig. Dette fører til at den originale intercooleren varmes opp, noe som reduserer hestekreftene og øker sjansen for fordetonasjon.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Vi løser dette problemet med vår proprietære intercoolerkjerne med høy tetthet, som bruker en forskjøvet og forskjøvet intern og ekstern ribbepakke. VRSF HD-kjernen er nøye balansert for å gi best mulig reduksjon av innsugstemperaturen samtidig som den opprettholder minimalt trykkfall. VRSF HD-kjernen er også mye mer holdbar enn den originale rør- og ribbekjernen, med bedre evne til å motstå steiner og annet rusk.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eVRSF 5-tommers Performance HD- og 6,5-tommers Competition HD-intercoolere består av en utrolig tett finpakke både internt og eksternt. Det er ikke uvanlig å se innsugstemperaturen synke på slutten av et 3. gir på grunn av det større totale interne og eksterne overflatearealet. Du kan forvente å se en reduksjon i innsugstemperaturen på en standard turbobil med full bolt-on-funksjon under et 3. gir, og det er derfor VRSF HD er DET beste alternativet for din N55. Vær oppmerksom på at HD-ribbepakken nå er standard uten ekstra kostnad! VRSF 5-tommers Performance HD kan støtte opptil 600 hk, mens 6,5-tommers Competition HD kan støtte opptil 800 hk.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eInstallasjon og konstruksjon\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003eVi inkluderer alt som kreves for å bytte ut den originale intercooleren. Alle VRSF-intercoolere har tapper som gjør det mulig å holde på fabrikkviftedekselet, og våre CFD-optimaliserte støpte endetanker er designet for å fungere med både originale intercoolerrør og alle ettermarkedsladerør som tilpasser seg original FMIC. Etter at hver intercooler er trykktestet, påfører vi et termisk dispergeringsbelegg som sikrer en lekkasjefri opplevelse sammen med overlegen beskyttelse mot elementene. Intercoolerne våre passer til både venstrestyrte (LHD) og høyrestyrte (RHD) modeller, samt alle XI-modeller. \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pagebuilder-column-group\" data-background-images=\"{}\" data-content-type=\"column-group\" data-appearance=\"default\" data-grid-size=\"12\" data-element=\"main\" data-pb-style=\"KJ8U20V\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pagebuilder-column-line\" data-content-type=\"column-line\" data-element=\"main\" data-pb-style=\"EHV0NBK\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pagebuilder-column\" data-content-type=\"column\" data-appearance=\"full-height\" data-background-images=\"{}\" data-element=\"main\" data-pb-style=\"SITJ8M9\"\u003e\n\n\u003ch2 data-content-type=\"heading\" data-appearance=\"default\" data-element=\"main\"\u003e VIKTIGSTE FUNKSJONER \u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv data-content-type=\"text\" data-appearance=\"default\" data-element=\"main\"\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Proprietær VRSF HD stang- og platekjerne.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e CFD-optimaliserte støpte endetanker.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 87 % større enn den originale intercooleren.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Rask og enkel installasjon (mindre enn 1,5 timer)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Kompatibel med både OEM- og ettermarkedsladerør.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Termisk varmedispersjonsmiddel for økt holdbarhet.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Inkluderer livstidsgaranti \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pagebuilder-column\" data-content-type=\"column\" data-appearance=\"full-height\" data-background-images=\"{}\" data-element=\"main\" data-pb-style=\"P0GECMA\"\u003e\n\n\u003ch2 data-content-type=\"heading\" data-appearance=\"default\" data-element=\"main\"\u003e BRUKSOMRÅDER \u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv data-content-type=\"text\" data-appearance=\"default\" data-element=\"main\"\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e 2012–2018 F30\/F31\/F36 BMW 320i og 320xi \/ 328i og 328xi \/ 335i og 335xi (Passer også 316i, 316d, 318d, 320d, 325d, 330d, 335d)\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003e2012–2018 F32\/F33 BMW 428i og 428xi \/ 435i og 435xi (Passer også 420i, 420d, 425d, 430d, 435d)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 2014–2018 F22\/F23 BMW 228i og 228xi \/ M235i og M235xi (Passer også 220i, 218d, 220d, 225d)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 2012–2018 F20\/F21 BMW 114i \/ 116i \/ 118i \/ 125i \/ M135i \/ 114d \/ 116d \/ 118d \/ 120d \/ 125d\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 2016–2019 F87 BMW M2 \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"AUTOPERFORMANCE.DK","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50981206393169,"sku":"","price":4895.0,"currency_code":"DKK","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0769\/3500\/4497\/files\/vrsf-10303020_1-wpp1600378895432.jpg?v=1744987813"},{"product_id":"vrsf-hd-race-7-5-f-series-intercooler-upgrade","title":"VRSF HD Race 7,5'' F-serie intercooler-oppgradering","description":"\u003ch2\u003e VRSF Stepped Race Intercooler-sett – 2012–2015 BMW 228i\/M235i\/328i\/335i\/428i\/435i N20 og N55\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp\u003eBytt ut den ineffektive fabrikkmonterte intercooleren din med det oppgraderte VRSF-intercoolersettet for å få mest mulig ut av din N20\/N55. Vi designet dette settet for å være en av de best ytende, direkte bolt-on intercoolerne som er tilgjengelige for din BMW, med spesiell vekt på kvalitet og ytelse, samtidig som vi opprettholder en rimelig pris. Våre intercoolere gir høyere hestekrefter, hovedsakelig på grunn av deres evne til å holde innsugstemperaturene nede samtidig som de forhindrer varmesug, som er et vanlig problem med fabrikkmonterte intercoolere. Dette resulterer i mer kraft og økt pålitelighet med redusert sjanse for fordetonasjon og banking.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003e Intercooler kjerne\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp\u003eDen viktigste komponenten i enhver intercooler er kjernen. Kjernen kjøler ned ladeluften fra turboen før den kommer inn i motoren, og den originale BMW-intercooleren med rør og ribber er designet for å støtte lave ladenivåer og luftstrøm. Når ladenivåene og luftstrømmen økes, blir originalenheten lett overveldet og kan ikke holde tritt med kjølebehovet til en turbo som kjører mer enn originale ladenivåer. Dette resulterer i varmeutvikling, som igjen fører til effekttap og et høyere potensial for fordetonasjon i det øvre turtallsområdet. Originalintercooleren vil stige i temperaturer opptil 55–60 grader under 2–4 gir, noe som både er skadelig for motoren og fratar deg kraft.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eVi løser dette problemet med vår spesialtilpassede kjernedesign for stang og plate, som benytter en forskjøvet og forskjøvet indre og ytre finnepakke med høy tetthet. Kjernen vår er nøye justert for å gi best mulig reduksjon av innsugstemperatur samtidig som trykkfallet er minimalt. Kjernen vår for stang og plate er også mye mer holdbar enn den originale rør- og finnekjernen, med bedre evne til å motstå steiner og annet rusk. Som det fremgår av loggbildene nedenfor, tilbyr VRSF Race-kjernen en betydelig forbedring i forhold til den originale ved å holde temperaturene nærmere omgivelsestemperaturen. I eksemplet nedenfor viser vi en F30 335i på en dag med 23 grader. Intercooleren vår opprettholder en trygg temperatur fra 2. til 4. gir, fra 31 grader til 31 grader.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003e Etterbehandling og konstruksjon\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp\u003eVår VRSF-intercooler har 3D CAD-designede endetanker i støpt aluminium for forbedret strømning sammenlignet med endetanker i metallplater. Våre CNC-freste, sømløse støpte endetanker i ett stykke er også mer holdbare enn sammenlignbare endetanker i metallplater eller flerdelte endetanker. Hver VRSF-intercooler er overflatebehandlet med et jevnt, blankt sølvbelegg som bidrar til å beskytte intercooleren mot korrosjon og sikrer at VRSF-intercooleren din tåler elementene, uansett hvor du bor.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Alle VRSF-produkter inkluderer livstidsgaranti og vår «No Hassle»-fornøydhetsgaranti som inkluderer passform og defekter.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003e Installasjon\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp\u003eDette er et komplett plug-and-play-bolt-in-alternativ, og vi inkluderer alt som kreves for å erstatte den originale intercooleren. Alle VRSF-intercoolere har tapper som gjør det mulig å holde på fabrikkmontert viftedeksel. Våre bolt-on-endetanker bruker originale intercoolerrør. Hver VRSF-intercooler er håndferdig og trykktestet for å sikre en lekkasjefri opplevelse av høy kvalitet. Intercoolerne våre passer til både venstrestyrte (LHD) og høyrestyrte (RHD) modeller, samt alle XI-modeller.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003e Funksjoner\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Høy tetthetsstang og platekjerne\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Plug-and-Play-endetanker i støpt aluminium\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 117 % større enn den originale intercooleren\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Plugg og spill uten behov for kutting.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Inkluderer livstidsgaranti\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mål: 21″ x 11″ x 6″\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003ePasser til følgende BMW-er\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e 2012–2016 \u003cstrong\u003eF30\/F31\/F36 BMW\u003c\/strong\u003e 320i og 320xi \/ 328i og 328xi \/ 335i og 335xi (Passer også 316i, 316d, 318d, 320d, 325d, 330d, 335d)\u003cbr\u003e 2012–2016 \u003cstrong\u003eF32 BMW\u003c\/strong\u003e 428i og 428xi \/ 435i og 435xi (Passer også 420i, 420d, 425d, 430d, 435d) \u003cbr\u003e2014–2016 \u003cstrong\u003eF22\/F23 BMW\u003c\/strong\u003e 228i og 228xi \/ M235i og M235xi (Passer også 220i, 218d, 220d, 225d)\u003cbr\u003e 2012–2016 \u003cstrong\u003eF20\/F21 BMW\u003c\/strong\u003e 114i \/ 116i \/ 118i \/ 125i \/ M135i \/ 114d \/ 116d \/ 118d \/ 120d \/ 125d\u003c\/p\u003e","brand":"AUTOPERFORMANCE.DK","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50981212979537,"sku":"","price":5795.0,"currency_code":"DKK","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0769\/3500\/4497\/files\/vrsf-10303030_1-wpp1600377531314.jpg?v=1744987886"},{"product_id":"vrsf-5-hd-n54-n55-e-series-intercooler-upgrade","title":"VRSF 5'' HD N54 N55 E-serien intercooler oppgradering ","description":"\u003cdiv data-content-type=\"text\" data-appearance=\"default\" data-element=\"main\"\u003e\n\n\u003cp\u003e VRSF 5″ Performance HD og 7,5″ Competition HD intercooler oppgraderingssett for din 2007–2012 BMW 135i, 335i og X1 N54 og N55 drevet BMW\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eBytt ut den overopphetede fabrikkmonterte intercooleren med VRSF 5″ Performance HD og 7,5″ Competition HD intercooleren for å få mest mulig ut av N54 eller N55. Disse intercoolerne ble designet for å være en av de best ytende, direkte bolt-on intercoolerne som er tilgjengelige for din BMW, med spesiell vekt på kvalitet og ytelse, samtidig som de opprettholder en rimelig pris. Disse intercoolerne gir høyere hestekrefter, hovedsakelig på grunn av deres evne til å holde innsugstemperaturene nede samtidig som de forhindrer varmesug, som er et vanlig problem med fabrikkmonterte intercoolere. Dette resulterer i mer kraft og økt pålitelighet med redusert sjanse for fordetonasjon og banking.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eIntercooler kjerne\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003eDen viktigste komponenten i enhver intercooler er kjernen. Kjernen kjøler ned ladeluften fra turboen før den kommer inn i motoren, og den originale BMW-intercooleren med rør og ribber er designet for å støtte lave ladenivåer og luftstrøm. Når ladenivåene og luftstrømmen økes, blir originalenheten lett overveldet og kan ikke holde tritt med kjølebehovet til en automat som kjører mer enn originale ladenivåer. Dette resulterer i varmeutvikling, som igjen fører til effekttap og et høyere potensial for fordetonasjon i det øvre turtallsområdet.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Vi løser dette problemet med våre spesialtilpassede kjerner av stang og plater, som bruker en forskjøvet og forskjøvet innvendig og utvendig finnepakke med høy tetthet. Kjernene våre er nøye justert for å gi best mulig reduksjon av innsugningstemperaturen samtidig som trykkfallet er minimalt. Kjernen vår av stang og plater er også mye mer holdbar enn den originale kjernen av rør og finne, og tåler dermed bedre steiner og annet rusk.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eVRSF 5″ Performance HD er det beste alternativet som er tilgjengelig for standard turbo N54 og N55 på markedet. 5″-modellen har en mye tettere ribbepakke både internt og eksternt enn sammenlignbare alternativer. Den originale BMW-intercooleren stiger med omtrent 32 grader under et 3. gir, mens det ikke er uvanlig å se at innsugningstemperaturene holder seg selv på slutten av et 3. gir med VRSF 5″ Performance på grunn av det større totale overflatearealet.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eVRSF 7,5″ Competition HD FMIC benytter den største kjernen av alle 7″ intercoolere som er tilgjengelige, og er den best ytende 7″ intercooleren i sin klasse. Enda viktigere er det at den proprietære VRSF-kjernen tilbyr en mye tettere, mer defensiv ribbepakke både internt og eksternt, noe som gir bedre varmeabsorpsjon internt samt varmespredning eksternt uten at det går utover luftstrømmen. Igjen stiger den originale intercooleren 32 grader under et drag i tredje gir, mens det ikke er uvanlig å se innsugningstemperaturen synke på slutten av et drag med flere gir på grunn av Competition HDs større totale overflateareal.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eInstallasjon\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e 7,5-tommers Competition HD-intercoolersettet inneholder alt du trenger for å erstatte din originale intercooler med vårt oppgraderte sett. På grunn av den større totale størrelsen på 7,5-tommers intercooleren, må det svarte plastdekselet trimmes. Merk også at støtfangerdekselet ikke trenger å trimmes eller fjernes for montering.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e5-tommers intercooler-settet inneholder også alt som trengs for å erstatte din originale FMIC (frontmontert intercooler) med vårt oppgraderte sett. Dette er en intercooler som boltes på, som betyr at den ikke krever permanent modifikasjon for å kunne monteres. Merk også at det ikke er nødvendig å fjerne støtfangeren for montering.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Hver VRSF-intercooler er håndlaget og trykktestet for å sikre en lekkasjefri opplevelse av høy kvalitet. Intercoolerne våre passer til både venstrestyrte (LHD) og høyrestyrte (RHD) modeller, samt alle XI-modeller. Hvert VRSF-produkt inkluderer livstidsgaranti og vår «No Hassle»-fornøydhetsgaranti som inkluderer montering og defekter. \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pagebuilder-column-group\" data-background-images=\"{}\" data-content-type=\"column-group\" data-appearance=\"default\" data-grid-size=\"12\" data-element=\"main\" data-pb-style=\"B7J3VEU\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pagebuilder-column-line\" data-content-type=\"column-line\" data-element=\"main\" data-pb-style=\"DRB85OM\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pagebuilder-column\" data-content-type=\"column\" data-appearance=\"full-height\" data-background-images=\"{}\" data-element=\"main\" data-pb-style=\"TO2QXCI\"\u003e\n\n\u003ch2 data-content-type=\"heading\" data-appearance=\"default\" data-element=\"main\"\u003e VIKTIGSTE FUNKSJONER \u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv data-content-type=\"text\" data-appearance=\"default\" data-element=\"main\"\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Høy tetthet, stang- og platekjerne\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 5″ Performance HD har den høyeste tetthetsfinnepakken i sin klasse\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 7,5-tommers Competition HD har den største 7-tommers kjernen i sin klasse\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e CFD-konstruerte støpte aluminiums endetanker\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Nedre laderør, koblinger, klemmer og monteringsutstyr inkludert.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Livstidsgaranti på VRSF \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pagebuilder-column\" data-content-type=\"column\" data-appearance=\"full-height\" data-background-images=\"{}\" data-element=\"main\" data-pb-style=\"ODSW33D\"\u003e\n\n\u003ch2 data-content-type=\"heading\" data-appearance=\"default\" data-element=\"main\"\u003e BRUKSOMRÅDER \u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv data-content-type=\"text\" data-appearance=\"default\" data-element=\"main\"\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n \u003cli\u003e2007 – 2013 E90\/E91\/E92\/E93 BMW 335i \u0026amp; 335xi\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 2011–2013 E92 BMW 335is\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 2008–2013 E82 BMW 135i\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 2012–2015 E84 BMW X1 35i \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"AUTOPERFORMANCE.DK","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50981214552401,"sku":"","price":4895.0,"currency_code":"DKK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0769\/3500\/4497\/files\/vrsf-n54-fmic5_1_4.jpg?v=1744987936"}],"url":"https:\/\/autoperformance.dk\/no\/collections\/vrsf-intercoolers.oembed","provider":"AUTOPERFORMANCE.DK","version":"1.0","type":"link"}